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991.
992.
讨论了表面/亚表面裂纹和残余应力产生的原因及扩展机理,探讨了控制陶瓷磨削表面/亚表面损伤的途径,并指出了当前存在的问题及今后需要努力地方向.  相似文献   
993.
Ionizing radiation (IR) exposure is inevitable in our modern society and can lead to a variety of deleterious effects including cancer and birth defects. A reliable, reproducible and sensitive assessment of exposure to IR and the individual response to that exposure would provide much needed information for the optimal treatment of each donor examined. We have developed a diagnostic test for IR exposure based on detection of the phosphorylated form of variant histone H2AX (γ-H2AX), which occurs specifically at sites of DNA double-strand breaks (DSBs). The cell responds to a nascent DSB through the phosphorylation of thousands of H2AX molecules flanking the damaged site. This highly amplified response can be visualized as a γ-H2AX focus in the chromatin that can be detected in situ with the appropriate antibody. Here we assess the usability of γ-H2AX focus formation as a possible biodosimeter for human exposure to IR using peripheral blood lymphocytes irradiated ex vivo and three-dimensional artificial models of human skin biopsies. In both systems, the tissues were exposed to 0.2–5 Gy, doses of IR that might be realistically encountered in various scenarios such as cancer radiotherapies or accidental exposure to radiation. Since the γ-H2AX response is maximal 30 min after exposure and declines over a period of hours as the cells repair the damage, we examined the time limitations of the useful detectability of γ-H2AX foci. We report that a linear response proportional to the initial radiation dose was obtained 48 and 24 h after exposure in blood samples and skin cells respectively. Thus, detection of γ-H2AX formation to monitor DNA damage in minimally invasive blood and skin tests could be useful tools to determine radiation dose exposure and analyze its effects on humans.  相似文献   
994.
CFM56-7B发动机VSV结构损伤分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
详细地介绍了CFM56—7B发动机高压压气机可调静子叶片(VSV)系统及其结构损伤的主要原因。提出了VSV结构损伤的检查方法和当前的预防措施.可为航线维护中判断VSV结构损伤提供一定的参考。  相似文献   
995.
基于建立的尾涡消散模型、运动模型、遭遇模型,以Delphi 7.0为平台,采用面向对象的设计思想,开发了动态尾涡间隔计算工具,包括前机诱导尾涡流场计算、后机遭遇响应过程分析、安全间隔计算等功能模块。根据输入的飞机参数、气象数据、机场数据,实现对尾涡间隔的实时、高效计算。基于开发的计算工具,以B777-200和B737-800为前后机进行了验证计算。  相似文献   
996.
对MDYB-3航空有机玻璃开展了常温蠕变实验,研究了在蠕变载荷作用下有机玻璃银纹萌生、扩展及蠕变失效过程,发现了有机玻璃银纹沿垂直于载荷方向呈现稀疏稠密交替分布的特征。基于实验数据和图像处理与分析,提出了银纹萌生的应力-时间准则,量化了随着应力水平提高,银纹萌生时间的非线性缩短;通过研究银纹损伤密度变化,运用双曲线函数进行非线性拟合,建立了MDYB-3有机玻璃蠕变载荷下银纹损伤随时间和应力的演化规律。  相似文献   
997.
仿真模型的可重用性研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
针对目前建模与仿真的现状和特点,分析了解决仿真模型重用的关键技术-面向对象的分析与设计方法的基本原则和重要作用。指出了面向对象技术中的抽象、信息隐藏、多态和继承等基本原则是隐藏复杂性、提高代码重用性和标准化的基础。进一步给出了模型重用的分类和前提,并重点论证了模型分类、公有属性提取、结构与参数分离、数据与处理方法的封装和VV&A技术是实现仿真模型可重用性的技术步骤。  相似文献   
998.
挖补修理是一种先进的复合材料层合板损伤修理技术,分为斜接法和阶梯法两种类型。本文研究不同修补结构对斜接法挖补修理试验件力学性能的影响。对斜接法楔形砂磨斜坡比率为1:10、1:20、1:30和1:40的复合材料层合板修理试验件的拉伸性能进行了研究,同时总结了斜接法修理后试件的断裂位置特征。结果表明:斜接法斜坡比率为1:30的挖补修理试件的抗拉强度最好,外加补片会提高试件的抗拉强度,外加补片层数2层为宜。断裂类型主要有脱胶断裂和补片断裂。  相似文献   
999.
飞机结构受损会导致飞机质量、重心和气动特性发生突变、对称性破坏以及较强的运动耦合,严重影响飞行安全.以机翼受损飞机为研究对象,采用质量微元法建立重心偏移飞机的动力学模型,分析其动态特性,并设计了基于自抗扰控制的姿态控制器.仿真结果表明,自抗扰控制器表现出良好的控制性能,针对突然受损情况设计的控制器具有较强的鲁棒性,能实时补偿结构受损引起的干扰力矩,快速准确地跟踪控制指令.  相似文献   
1000.
基于舰船摇摆载荷的推进剂粘接界面疲劳损伤模型   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
以某固体火箭发动机为例,建立了舰船摇摆载荷作用下发动机药柱粘接界面的疲劳损伤模型。通过推进剂粘接界面定应力往复剪切试验获得了界面的疲劳损伤S-N曲线;选取残余应变为损伤变量,并根据试验数据建立了推进剂粘接界面的疲劳损伤演化模型。试验及研究结果表明,推进剂粘接界面应力幅值和疲劳破坏次数的自然对数满足方程Y=0.748exp(-X/5.663)-0.0261。推进剂粘接界面在舰船摇摆载荷作用下的疲劳损伤量与循环加载比满足方程D=0.1517(1-exp(-β/0.0386))+0.8483(1-(1-β)1.1)。  相似文献   
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